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屏東台26線墾丁夏都酒店前路段發生死亡車禍,肇事原因又是酒駕肇事,造成一人死亡多人受傷慘劇,一部國產車在墾丁夏都酒店路段前迴轉北上時,遭一台賓士轎車從北往南行駛攔腰撞到對向車道,猛烈撞擊還波及行駛在北上車道的機車騎士,被撞國產轎車駕駛到院前失去生命跡象,而賓士肇事駕駛事後竟試圖步行離開,遭眼尖的員警當場逮捕偵訊中。

恆春交通組省錢達人表示,在2日晚上6點30分一輛白色賓士車男駕駛搭載女性友人由北往墾丁大街方向疾駛,駕駛國產TOYOTA轎車的46歲張姓男子與親人剛好在夏都飯店前要迴轉北上,就在路口遭酒駕的賓士車猛烈撞擊,造成車體嚴重變形,遭撞張姓駕駛被夾在車內,兩車飛向對象車道波及一名男機車騎士,墾丁、滿州及恆春消防分隊都到場救援。

▲屏東台26線墾丁夏都酒店前路段發生死亡車禍,賓士轎車駕駛酒駕肇事造成一人死亡多人受傷慘劇。(圖/記者陳宗傑翻攝,2017.5.3)

墾丁所員警發現賓士駕駛心虛步行北上,逃逸至一百公尺外,即刻攔截詢問,但該駕駛否認車是他駕駛的,經路人指認後方才坦承駕駛行為,帶返所後酒測值0點11。恆春旅遊醫院表示,張姓男子頭部重創,身上還有多處嚴重撕裂傷,到院時已經失去生命跡象,傷勢嚴重生命跡象極不樂觀,積極搶救仍在晚間7時25分宣告死亡,全案依公共危險罪、肇事逃逸、過失致死罪移送地檢署偵辦。

恆春分局長曾學貴呼籲,駕駛人開車時務必減速慢行,外來遊客對本地路況不熟悉,切勿超速行駛,也應隨時注意車前狀況採取必要安全措施,以確保行車安全,更呼籲酒後不要開車,避免憾事再度發生。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 







▲IIHS嚴苛的撞擊測試標準,被視為是全球測試單位指標,每年所測試的車輛不計其數。(圖/翻攝自YouTube)



記者翁申霖/綜合報導

美國公路安全保險協會(IIHS)所發佈的撞擊測試報告,一向受到全球關注,更能讓想買車民眾有數據可參考安全性,加上IIHS進行的實體撞擊測試近乎嚴苛,每年測試車輛不計其數,可明顯看出程度落差,近日外媒《motor1》彙整五部點擊率最高影片,刺激畫面如同電影情節。

首先是「2008 Hummer H3正面偏位撞擊」,點擊率逼近480萬,Hummer悍馬車以優秀的機動越野性、耐用性而聞名,當外界以為該車堅固無比,但測試結果一出,整體卻只拿到中等評分「Acceptable可接受」。

「Acceptable」為IIHS第二高評價,測試人員發現當撞擊時,車內乘客的頭部、頸部、胸部受傷的風險較低,但對於右腿則有較高傷害性,而側邊撞擊也一樣只拿到「Acceptable」,頭枕和座椅設計則拿到最低評價「Poor差」。



第二部為「1959 Chevrolet Bel Air vs. 2009 Chevrolet Malibu」,點擊率逼近430萬,帶來了Chevrolet Bel Air老車與新式中型房車Malibu對撞,相差50年的技術,可看出莫大進展。

兩台車同時撞上時,Bel Air幾乎不堪一擊,撞擊力道直接深入到老車駕駛座內,裡頭假人幾乎沒有閃躲空間,被撞到直貼天花板,能看出安全程度極低,也見識到時代的科技進步。



第三部為「2015 Nissan Tsuru vs. 2016 Nissan Versa」,點擊率逼近350萬,有最長壽量產車款之稱的Tsuru,由於未配備安全氣囊等保護裝置,加上歐盟新車安全評鑑協會(EuroNCAP)所公佈的撞擊測試結果為 0 顆星,讓這部老車即將在今年五月正式停產。

而在IIHS測試影片中,戲劇化程度更甚Chevrolet那一組,影片中正面對撞時,只見Versa直接撞進Tsuru駕駛座中,車頭完全凹陷、整體結構變形,幾乎無安全性可言,相較於Versa裡頭配有安全氣囊,能有效緩衝撞擊力道,加上車體結構還算完整,不會過度擠壓到駕駛,對車內乘客較有保障,可見多年來安全設計的大幅度進步。



第四部為「2015 Volkswagen GTI前方小區域偏位撞擊」,點擊率逼近300萬,這部GTI在各撞擊區域皆獲得「Good」最高評價,拿下整體Top Safety Pick高評分標準。

在前方小區域偏位撞擊(Small Overlap)中,可看到損傷部位並不嚴重,有效保護車內乘客,凸顯出高科技工藝水準,而錯失Top Safety Pick+獎項原因在於,車前防撞系統拿到的評分較低,以致於無法獲得最高評價。



第五部為「2014 BMW 5 Series前方小區域偏位撞擊」,點擊率超過250萬,該車在前方小區域偏位撞擊測試中,只拿下「Marginal及格邊緣」得分,IIHS分析指出,撞擊過程中因,駕駛左腿有可能受到嚴重傷害,無法有效地全面保護乘客,因而拿下較差評價。







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